bZ3是一汽丰田旗下的一款纯电动轿车，采用了部分比亚迪的技能，指导价16.98-19.98万元，有517km和616km两种续航标准。从2024年开端，就陆陆续续有一汽丰田bZ3车主向媒体投诉，称自己车辆存在空调喷粉问题，喷出的粉末为白色颗粒状，怀疑是空调蒸腾箱涂层掉落。
在闻名轿车质量投诉网站车质网上，也存在很多有关一汽丰田bZ3空调喷出粉末的投诉，从车主晒出的相片能够正常的看到，外表台上有白色颗粒状物质。有车主前往一汽丰田售后进行检修，售后人员给出的答复为空调蒸腾箱存在质量上的问题，现在的解决方案为替换空调蒸腾箱。
此外，一汽丰田bZ3在车质网上还呈现了无法发动、动力电池毛病、吃胎偏磨、电池散热器开裂等问题。多个方面数据显现，一汽丰田bZ3上一年累计销量为50931辆，单月销量最高时超越5600辆。这款车型使用了许多比亚迪的技能与零部件，比如其最要害的动力电池便是来自比亚迪旗下的弗迪，容量有49.9kWh和65.3kWh两种标准。
数据显现，2024年一汽丰田累计销量为800199辆，与2023年的800018辆根本相等，不过相较2023年，一汽丰田2024年终端不可胜数呈现了显着下滑，甚至会呈现了经销商均匀出售每台车亏本约1万元的状况。据第三方计算，2024年一汽丰田有超越50家经销商退网，仅北京地区就少了4家以上。
能够看出一汽丰田现在的境况并不算好，外部强敌环伺，本身的产品实力又严峻落后，在这种状况下一汽丰田特别应当重视产品质量与顾客口碑，用好产品、好服务报答坚决支撑自己的顾客。如果在这种危殆时间一汽丰田依然不愿意对产品和服务进行提高，最终的结局只能是被商场筛选。
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